I samband med att Björn Nyberg tog över en mc-butik i Jönköping för drygt ett år sedan insåg han också behovet av ett nytt, modernt IT-stöd. Butiken arbetade med en gammalmodig lösning. En sedan drygt 10 år orörd version av Navision gav inte det rätta stödet. Antingen var man tvungna att ta ett nytt rejält grepp om Navision eller finna ny lösning. Björn Nyberg kikade på nya lösningar, bl a en del inriktade på just butik och mc. Dock fann man ingen som kändes klockren.

”Jag vill kunna köra allt” var Björns tanke. I det läget seglade Garp upp som en tänkbar lösning som klarar det mesta. Möjligheterna att kunna koppla ihop helheten från order till lagersaldo och e-handelslösning avgjorde. En modern butikskassalösning med support och installation skulle implementeras. Från beslut till drift gick det fort. På några månader var arbetet
med övergången till den nya lösningen klar, modul efter modul fylldes på och sedan april 2008 arbetar Nybergs Motor i Garpmiljö.

– Ställer branschen ni verkar inom några särskilda krav på just IT-stödet?
Vår bransch är extremt artikelintensiv. Vi pratar om enorma mängder produkter, reservdelar och tillbehör med tillhörande uppdateringar och prisjusteringar. Här blir utmaningen att hantera varje enskild leverantörs
system och matcha med det egna. Här måste
vi kunna föra över uppgifter mellan systemen.
Att varje leverantör i princip har sitt eget system gör inte utmaningen mindre.

– Vad förväntar ni er av den nya lösningen?
Inte minst en väl fungerande e-handel. I den här branschen skulle jag nog säga att det är lite av en överlevnadsfråga.

– Hur har samarbetet med SYSteam fungerat så här långt?
Jag har samarbetat med människorna på SYSteam sedan 1986, det säger väl det mesta. Genom åren har det generellt fungerat väldigt bra. Sen är det klart att vi ibland tycker olika. Men det vore väl å andra sidan konstigt annars. Så här långt har övergången från Navision till Garp på det hela taget fungerat klockrent.

– Hur går det för Nybergs Motor, känner ni av lågkonjunkturen?
Faktum är att vi ökar omsättningen ganska rejält.
Vi satsar framåt, bland annat på nya typer av motorcyklar.
Det är som bekant i uppförsbacke man kan köra om.